Эксперт Пушевский: Через год-два число китайских автобрендов сократится вдвое

Руководитель автонаправления банка «Свой Банк» Станислав Пушевский рассказал «Российской газете», что в ближайшие два года число активных китайских брендов может сократиться в России примерно вдвое. Такое развитие событий эксперт увязывает с имеющей сегодня место перенасыщенностью китайских моделей на российском рынке.

«На российском рынке сейчас действительно представлено избыточное количество китайских автомобильных марок - их больше 60. Но это неустойчивая конструкция: рынок не может долго переваривать такое количество брендов, особенно в условиях высокой стоимости денег, давления на дилерскую маржу и конкуренции за склад, сервис, маркетинг и доверие клиента. По моей оценке, в ближайшие год-два мы увидим естественную консолидацию, и число активных китайских брендов может сократиться примерно вдвое», - отметил он.

Реально устойчивыми, по мнению эксперта, останутся те автокомпании, которые смогут обеспечить не только поставку автомобилей, но и полноценную дилерскую, сервисную и финансовую инфраструктуру. Он добавил, что наблюдает «начало взрослой селекции» среди представленных сегодня на российском рынке китайских игроков.

«Китайские автомобили уже стали системной частью рынка, но внутри этого сегмента начнется взрослая селекция. Будут выигрывать бренды с понятной модельной линейкой, остаточной стоимостью, стабильной поставкой запчастей, поддержкой дилера и финансовыми программами. Слабые игроки, которые пришли на волне дефицита и не успели построить нормальную экосистему, постепенно уйдут или останутся в нишевом формате», - пояснил Пушевский.

Говоря о перспективах автомобильного сегмента российского рынка целом, эксперт отметил, что рынок сейчас находится в «зеленой» зоне.

«В мае 2026 года в России было реализовано 109 892 новых легковых автомобиля, что на 20% больше, чем в мае прошлого года. За январь - май продано 492 тыс. новых легковых автомобиля - это плюс 11% к аналогичному периоду 2025 года. То есть восстановление уже подтверждается не одним месяцем, а накопленной динамикой. Апрель также был сильным: 117 тыс. новых легковых автомобилей и рост на 15% год к году.

Получается, что два месяца подряд рынок показывает уверенный положительный тренд. Да, внутри есть разная динамика по брендам: часть китайских марок проседает, часть растет, усиливаются российские и локализованные продукты. Но в целом спрос оживает, и для дилеров ключевым фактором становится не просто наличие автомобилей, а способность быстро финансировать склад, поддерживать правильный ассортимент и превращать восстановление спроса в реальные продажи», - резюмировал эксперт.

Источник