Китай – Япония: кто кого?

По данным «Автостата», продажи новых автомобилей в России в апреле выросли по сравнению с тем же периодом прошлого года на 15,1% (до 117 500 шт.). Это также выше показателей марта (на 12,7%) и в целом лучший результат для рынка с начала года. По итогам января-апреля продажи новых автомобилей выросли на 9,6% (до 382 450 шт.).

Руководитель автонаправления АО «Свой Банк» Станислав Пушевский дал по этому поводу комментарий нашему изданию: «В сегменте иномарок по-прежнему доминируют китайские производители. Они остаются сильными за счёт широкого модельного ряда, богатого оснащения, дизайна и разветвлённой дилерской сети. Однако рынок становится более зрелым – окончательно уходит время, когда китайские авто покупали в основном из-за нехватки других вариантов. Например, на рынке заметно усилились позиции японских брендов. Так, за первые четыре месяца 2026 года в России продано свыше 8000 новых автомобилей Mazda, что позволило марке войти в топ-10. Toyota реализовала чуть более 10 000 машин и заняла седьмую строчку по объёмам продаж. Кроме того, важным фактором, влияющим на динамику спроса, остаётся цена. Например, в апреле ряд марок скорректировал прайс-листы – среди них GAC, Haval, Hongqi, Sollers, Tank, Tenet, Omoda. Для покупателя такие изменения делают ещё более значимыми условия кредитования и общий бюджет сделки. Да и сам клиент стал прагматичнее: теперь он оценивает не только марку или комплектацию, но и ежемесячный платёж по кредиту, гарантии, сервис, доступность запчастей и ликвидность автомобиля при перепродаже.

Источник